Automobiel is de capaciteit of toestand van wat zichzelf beweegt, studie en beschrijving van de machines die bewegen door de werking van een motor en in het bijzonder van de industriële sector die verband houdt met de auto-industrie.
Een auto kan worden omschreven als een gemotoriseerd voertuig dat zijn naam ontleent aan het vermogen tot zelfbeweging, dat wil zeggen dat het geen menselijke kracht of enig dier nodig heeft om van de ene plaats naar de andere te gaan. Het is een voertuig aangedreven door een interne verbrandings- of verbrandingsmotor dat speciaal is ontworpen voor het vervoer van mensen over land.
En aan de andere kant wordt de term gebruikt om de auto-industrie aan te duiden, dat wil zeggen de industriële sector die verband houdt met auto's.
Met name de industrie hierboven omvat het ontwerp, de ontwikkeling en de automobielproductie, na de assemblage van onderdelen, verkoop en reparatie, en is een van de belangrijkste niveaus ter wereld als gevolg van de grote hoeveelheid werk die rechtstreeks wordt gegenereerd, dwz, in dezelfde fabrieken en ook indirect door de indrukwekkende componentenindustrie die naast hen loopt.
Innovaties die door ingenieurs aan de auto zijn geïntroduceerd, zijn onder meer automatische versnellingen, hydraulische rem- en stuursystemen, airconditioning en motoren met zeer hoge compressieverhoudingen. Hoewel zuiger verbrandingsmotoren de behoeften van motorvoertuigen hebben voldaan voor meer dan een halve eeuw, zijn deze ingenieurs zijn onderzoek naar andere mogelijke bronnen van energie en hebben met succes gebouwd experimentele modellen van voertuigen aangedreven door gasturbine motoren.. Ze hebben ook verbeterde legeringen en andere stoffen ontwikkeld en geïmplementeerd die de effecten van corrosie, weersinvloeden, slijtage en andere schadelijke natuurlijke middelen verminderen.
De behoefte aan deze specialisten wordt geleidelijk gevoeld, niet alleen om de producten van deze industrie te verbeteren, maar ook om efficiëntere verwerkings- en productiemethoden te creëren.
De auto-industrie was de eerste die puntkettingassemblage en andere systematische, min of meer automatische, bijna perfecte methoden toepaste. De integratie van deze systemen is een constante uitdaging voor de inventiviteit van de ingenieur, waarvan het eindproduct profiteert. Dit type techniek wordt op veel scholen en universiteiten bestudeerd. In sommige landen is er een diploma en een diploma in autotechniek.
